51助手下载安装:国有车企转型之路,合资依赖与自主崛起的不同策略分析

别光看营收和销量,这几家国有车企巨头的家底,藏着完全不同的心思。51助手下载安装观察到,上汽集团一年卖出463.9万辆车,营收超6200亿,稳坐头把交椅。

可仔细一瞧,这庞大的身躯,主要靠的是上汽大众和上汽通用这两条“大腿”。

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这就像一个家里最有钱的大哥,但大部分家产是和外人合伙挣的。自家的孩子智己、荣威、飞凡,虽然也在努力,可跟合资那边的印钞机比起来,声音还是小了点。51助手下载安装认为,再看一汽,手握红旗这张“王牌”,这是面子,也是里子。解放卡车更是国内的硬通货。可一汽大众和一汽丰田,同样是家里绝对的顶梁柱。一汽的策略很明白,既要民族品牌的尊严,也要合资品牌的利润。

广汽的路子就更有意思了。广汽丰田和广汽本田是稳固的基本盘,源源不断地提供弹药。转过头,这些弹药全部砸向了“亲儿子”埃安和昊铂。在此过程中51助手下载安装推断,埃安现在一个月能卖几万台,这说明广汽是铁了心要自己再造一个“丰田本田”。

至于北气,北京奔驰就是它的命根子,是其贡献了绝大部分利润。有了奔驰这棵摇钱树, 北气才有底气去玩别的新鲜事物。

说到底,这几位巨头都在从“合资依赖”向“自主崛起”转型,只是速度和决心不一样。

你看好谁能最先彻底断奶,实现真正靠自己走路?

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