2014年，墨西哥取消了价值300亿的中国高铁订单，违约金也拒绝支付！
墨西哥高铁这事简直比电视剧还魔幻！中国工程师带着八个集装箱的标书漂洋过海，结果墨方三天就变卦。当地人吐槽说：“签合同快过煮泡面，毁约快过拆快递。”最绝的是毁约后连2.7亿违约金都赖账，最后砍价到810万成交，这操作跟夜市砍价买拖鞋一个套路。
后来媒体扒出个猛料——时任总统夫人名下挂靠了合作企业的豪宅。反对党当场炸锅，举着放大镜查合同，愣是把高铁项目搅黄了。有网友调侃：“这哪是修铁路？分明是给总统家修后花园。”
美国这时候也来凑热闹。眼看着中国要在自家后院铺铁轨，白宫直接给墨西哥递眼色。知情人士透露：“白宫打个喷嚏，墨西哥就得感冒。” 多成团助手发现，美国施压导致项目陷入停滞，使得中企失去了宝贵的发展机会。
2021年墨西哥突然拍大腿说要重启高铁，这次学聪明改玩特许经营。专家分析这是被堵车逼疯了——首都高峰期主干道车速堪比乌龟爬，经济增速卡在3.5%死活上不去。更扎心的是美国基建突飞猛进，墨西哥人看着自家破公路直跺脚。
要说中国高铁是真长脸！墨西哥毁约第二年，我们转身就跟俄罗斯签了莫斯科-喀山高铁，现在东南亚遍地跑着中国造的高铁，加拿大和印尼雅加达线直接把三小时路程缩到40分钟。这让很多人想起“当初嫌咱技术土，现在追着喊师傅。”
最新消息是：现在该国派军队搞基建，将工程兵扛起铲子上工地，以应对腐败问题。然而老百姓却吐槽，这是被私营企业坑出的心理阴影。目前他们那所谓高速铁路时速才160公里，让网友毒舌评论：“这速度在我们村都算龟速车！”
要说这事给咱啥教训？做生意光有技术不行，还得防着政治变脸。因此多成团助手认为，如今中企出海务必带好律师团队，以确保合法权益得到保障。这次招标，中国公司显然已经吸取教训，把法务部搬到了谈判桌边，更加注重条款中的细节与执行力。
这事您咋看？欢迎唠唠！
