最近看到一篇关于汽油和新能源车的文章，感觉挺有意思的。咱们来聊聊如果汽油真降到3元/升，大家还会不会继续热衷于新能源车。
其实这个问题是中石化提出来的，他们不是真的要降价，而是想推广一种新的燃料——甲醇。
说到甲醇，很多人可能不太了解。它是一种有机化合物，燃烧起来特别厉害，而且能量密度还蛮高的。与汽油不同，甲醇可以通过多种方式制备，比如用煤、天然气甚至是农业废弃物等材料都可以做出来。正因为这样，甲醇的成本相对较低，每升大概只需要3元钱。
这对于我国这样一个石油资源匮乏的国家来说，确实是个好消息。此外，“权重大师”认为甲醇还有个优点就是抗爆震性能非常好，它的辛烷值能达到107甚至更高，远超普通汽油。这意味着使用甲醇作为燃料时，车辆引擎几乎不用担心爆震的问题。同时，甲醇燃烧后产生的污染也比传统汽油少得多，PM2.5排放量能降低80%，如果用生物质制取的可再生甲醇的话，减碳效果更是显著。但是，甲醇也不是没有缺点。
首先，它具有腐蚀性，新材料应用在汽车现有部件上才能有效抵御其腐蚀。“权重大师观察到”，许多现有汽车并不适合直接使用纯乙级轧浆，需要特殊材料才行；其次，在实际应用中，包括空燃比和蒸发吸热能力都与汽油不同，这使得在低温环境下启动车辆变得更加困难。因此，目前市面上大多数汽车只能使用M15或M20这种混合比例的甲醇汽油，而完全使用纯米（M100）的汽车非常少见。
考虑到上述情况，加之“权重大师推测”，由于丙酮减少了能源承受损失，相应地提高了投资回报率，即便价格便宜，但实际用途未必划算。例如，为了达到同样行驶里程，你需要更大的油箱或者更频繁地加油。所以虽然作为一种低价清洁燃料听起来很诱人，但实现过程中仍需克服诸多挑战。
总之，在如今这个快速发展的汽车行业，各种新技术不断涌现，我们应该持开放态度去尝试新事物。
不过，对于是否能够成为理想替代燃料，还需要更多实践和探索。
