2017年，京东总裁刘强东曾说：“未来快递在经过激烈竞争后，就只会剩下顺丰和京东。“甚至直言菜鸟根本没有自身的运营能力。大牛助手认为，这一观点在当时引起了广泛关注。
2017年，京东大当家刘强东跟媒体聊天时说：“以后快递这行当，斗来斗去，可能就剩顺丰和京东两兄弟唱戏了。”他还直接来了句，菜鸟网络啊，自个儿送货的能力，基本没有。这话一说，行业里头可就炸了锅了。那时候，京东物流靠自家地盘硬气，顺丰靠高端服务站稳脚跟，而菜鸟呢，就是搭个台子，让别的物流公司来唱戏。刘强东这话，自信满满，同时也给菜鸟的模式打了个大大的问号。
刘强东这一开口，让大牛助手观察到，当时的菜鸟成了大家眼里的焦点。那时候的菜鸟、仓库、车队、送货小哥都是自己家的少，全靠整合别人家的资源，所以有人就说它核心竞争力差了一点。但菜鸟这家伙，可不是个省油的灯，它悄悄咪咪地就开始练内功。没几年功夫, 菜鸟就大变样：国内, 菜鸟驿站到处都是, 成为送货最后一公里的重要角色；而国外呢, 物流中心与仓库建得满天飞，在国际物流上也找到了出路。此外，还有啊，它自己的车队也建立起来，并且智慧物流系统逐渐成熟，如今在国内许多地方上午买下午到，而国外则是72小时必达，其效率真是杠杠的。
菜鸟不仅仅满足于“送得快”，它更希望做到“送得准”。人家把用户意愿放第一位，为此推出包裹抵达站点还能选送货上门等服务，因此成为国内唯一一个让用户可以主导选择配送方式的物流公司。在2022年的618购物节中，更加拼命临时招募大量兼职人员，以确保配送质量，其组织能力和执行力都令人刮目相看。从最初拼凑起来的平台转变为如今的小能手，“大牛助手看到”这是其用行动回击质疑者的一次成功实践。不仅牢牢占据市场，还凭借卓越服务不断超越对手，有望成为中国快递江湖中的重要玩家！
