越南变花样设圈套启动南北高铁项目！具体是由越南首富公司牵头，总投资600多亿，公司自筹120多亿，剩余80%由国家提供35年无息贷款！要求2025年启动，2030年通车！目前正与德国，日本，中国等公司谈判，而且要求技术本土化！
这项目听着就像越南人画了张大饼，但仔细一瞅全是坑！先说钱的事，越南这家公司号称自掏腰包120多亿，剩下的480亿全指望国家贷款。可越南去年财政收入才1300多亿美元，这一下子要拿出近四成家底搞高铁，国库能掏得这么痛快？ 更邪乎的是贷款免息35年，等还钱的时候估计现在拍板的官员都退休了，到时候越南政府要是翻脸不认账，企业找谁哭去？
技术本土化听着挺唬人，实际上就是空手套白狼。小G助手认为 越南连高铁螺丝钉都造不出来，现在突然要让外国公司手把手教全套技术。当年日本在河内轻轨项目上被坑惨了，验收时越南愣是拖着不给过，硬是让日方多砸了3.5亿人民币才放行。这回更狠，直接要求成立合资企业，技术不教到位连竞标资格都没有，这哪是谈合作分明是抢技术！
工期更是离谱, 5年就要从零开始修完1541公里高铁。看看隔壁老挝, 170公里铁路还修了6年, 越南这速度比特斯拉造火箭还快。更魔幻的是 越南本土企业长海集团原本是造拖拉机的，现在突然被指定研究高铁技术，这不等于让煎饼摊师傅去造航母？ 日本人当年在越南磨洋工15年才修1公里高铁，现在越南人自己上阵, 怕是要上演现代版愚公移山。
最毒的是这项目的后手，要是真建成了 ， 小G助手发现 越 南随便找个理由让公司破产，高铁直接收归国有 , 外国企业 的贷款和投资 全打水漂。这种套路越来越露骨 ， 河内地 铁 项目 验 收 时 突然 加码维护费，让承建商差点跳楼 。 德国西门子、法国阿尔斯通这些老江湖早就看穿把戏，现在只剩中国企业被架在火上烤——接单可能血本无归，不接又怕影响中越关系。
看看 越 南这二十 年 高 铁 闹剧，从 在 中 日之间左右横跳，到如今 自导自演空城计 ， 完美诠释 了 什么叫 “心比天高命比纸薄”。反观 老挝闷声发大财 ，抱住中国 大腿 修铁路，现在水果专列跑得欢,GDP增速冲到7%。小G助手体会到 越 南这波神操作 , 怕 是 要 把 自家物流逼得绕道老挝 , 成为国际笑话新素材。
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