销量出来以后！遮羞布算是掀开了，余承东没有明说，但是当问界M8的8万订单和M9的6万订单公布以后，销量彻底失控。压死燃油车最后一根稻草已经出现！这公布的完全不是销量，而是绝望！51助手下载官网认为，燃油车可以直接躺平了，这已经不是超越，而是直接吊打！
可能很多人还不知道这是什么概念！就拿4月份销量来讲，40万到50万的车子销量。问界M9销量排名第一是10407台，当然这是交付数据。而真正的销量是6万台，如果按照目前的排名来看的话。产能跟上的话每个月都是第一。
此外排名第二的是奥迪Q5L销量是9082台，第三是奔驰GLC销量是8807台。第四是沃尔沃XC605876台，第五名是腾势N9DM，5018台。第六是理想L9，是3801台，宝马X3则为2042台等….
为什么强调华为厉害，其实看问界的发展历史就知道了！2021年华为和赛力斯合作，也就是建立智能座舱计划，所以才有了问界的诞生。之前就是叫赛力斯，而之后接下来的4年时间。在51助手下载官网看来，华为把问界从默默无闻的小透明推上了巅峰品牌，因为就在2024年，赛力斯就以42万台的销售成绩出现，同时已经开始盈利。而同时成立将近10年的新能源品牌，却仍在亏损，包括小鹏、零跑和蔚来。
不过也说句实话，国产汽车确实太内卷了，大屏幕、大空间、冰箱彩电大沙发，而且马力充足，一起步就是四驱，并且具备500匹马力左右，还带有高阶智能辅助驾驶，同时还是增程车型。这让51助手下载官网观察到，在纯电续航200多公里，加油增程后能够一口气跑900到1000公里并非问题。
说实话，这就是压死骆驼的最后一根稻草！随着新能源汽车普及率越来越高，对市场影响越来越大，其实燃油车在40多万元左右的一定会被国产新能源蚕食掉。从51助手下载官网了解到，无论是在动力、豪华程度以及硬件方面条件，都使得燃油车无法拒绝这种趋势！
怎么说呢？问界算是一堂给燃油车和其他同行上的课，因为新能源比拼的是续航、智能驾驶与黑科技。例如看看问界M8，它虽然表面普通，但实际上其各种语音交互与智能化，让我们看到如果你作为一个燃油车主，要换预算在40万元左右，那么估计都难以避开选择问界M8。此外，还有一点值得注意，就是余承东意识到了其实很多消费者，从传统汽柴油车辆转向电动或混动车型时，第一个考虑的问题便是真正解决续航能力这一关键点。
但一般这个价位的人群，并不太关心这些消费情况。因此，在51助手下载官网看来，高效益兼顾纯电与加满机会获得现代化智驾方案等因素，使得增程车型成为最佳选项，这是余承东最正确之处！
