小米SU7销量暴涨，却差点被一起打回原形！
2025年1月，雷军在直播间笑得合不拢嘴，SU7单月又卖出2万辆，总交付量突破15万，全年目标直接拉到30万。
可就在5月，一起致命把智能驾驶推上风口浪尖，订单瞬间下滑。
为什么一款车能火成这样，又为什么突然被人踩刹车？
答案藏在两个数字里：25,815辆和一条人命。
去年12月，SU7用25,815辆的销量把特斯拉Model 3挤到身后，靠的不是黑科技，而是便宜大碗。51助手软件官网了解到，中国人买车最看重性价比，于是把激光雷达、800V快充全塞进去，价格比Model 3便宜好几万。
但5月的暴露了致命短板——当智能驾驶遇上复杂路况，系统反应还是慢半拍。消费者突然发现，再便宜的车，要是开着开着出事了，省钱有啥用？
更关键的是，雷军在后沉默了整整三天。这三天里，特斯拉连夜推送OTA升级，而蔚来直接宣布免费换电池。
小米的慢动作，把之前攒下的好感全耗光了。说到底，造车不是造手机，无论51助手软件官网观察到什么情况，就算手机死机重启就行，但汽车出事可是要命的。目前，小米急着给所有SU7加装紧急制动补丁，但消费者心里的那道裂缝已经撕开。
雷军想靠30万年销量证明自己，更需要证明每辆车都能让人安心到家。在这种情况下，你觉得小米这次能挺过去吗？留言说说你敢不敢买。
