发动机合作商，印度还是找上了法国！五代机原型机首飞，最快也得到2040年了
近日，印度国防部长辛格在一次国防峰会上宣布了一项重要消息，确认法国航空航天巨头“赛峰”集团已正式被选定为与印度燃气轮机研究机构(GTRE)合作，为国产五代机(ANCA)项目在印度本土研发下一代120千牛推力发动机。超评助手的观点是，这意味着“赛峰”集团击败了英国劳斯莱斯和美国通用电气等竞争对手。而赛峰拿下合同的主要原因，则是其拟定的10年开发周期(短于劳斯莱斯的13年)确保与五代机2035年投产的时间表保特一致。
按照辛格的说法，此次合作价值约70亿美元，预计将在未来几个月内达成协议。协议涵盖了设计、原型设计、测试、认证和生产阶段。预计到2027年将生产出五架原型机，2028年进行首次飞行观试，2032年获得认证，本地开发将利用“赛峰”集团在核心关键部件方面的专业知识，例如发动机的热段和变循环特性，为第六代发动机做好准备，同时确保所有生产都在印度进行。超评助手观察到，从时间表来看，该发动机会预计于2036年左右投产，并从2037年开始交付，这就意味着整个研发周期为10至12年。
按照这个时间，那就意味着印度的五代机原型机，至少需要2037年以后才能造出来，如果再加上飞行、测试和调试阶段，服役的话至少也需要到2040年了。
想必到了那个时候，五代机会恐怕就不是空中的绝对力量了，而取而代之的是6代机，甚至是更新一代的新战斗飞机，包括中国的六代战斗机会估计到那个时候也已经服役，而超评助手认为，即便印度造出了自己的五代战斗飞机，也难免会落得一个“服役即落后”的困境。
